Ремонт на водни кранове: възстановяване на експлоатационните

Знаеш как да поправяш кранчето за водата, вероятно ще ни бъде всеки от нас. Освен това в повечето случаи неизправността може да бъде елиминирана доста бързо и без допълнителни разходи, но обаждането на капитана не трябва да се очаква от един час и той ще спечели много пари за работата.

В тази статия ще ви разкажем за най-често срещаните разбивки на водните кранчета, след което даваме алгоритмите за фиксиране за повечето модели.

Основни неизправности

Преди да ремонтирате кранчето за кран, струва си да отделите време, за да анализирате ситуацията. Затова можем да разберем какво точно си струва, спестявайки много време.

Списъкът на разбивките включва следните елементи:

По принцип тази таблица описва основните неизправности. Други ситуации, които могат да възникнат по време на експлоатацията на крана, са извлечени от вече анализираните и поради това те трябва да бъдат ремонтирани чрез подобен алгоритъм.

Също така, преди да започнете, трябва внимателно да прочетете дизайнерските характеристики на монтирания от вас модел. Като правило, монтажният чертеж на водопровода се доставя със самия продукт, следователно, когато инсталирате нов смесител, този документ трябва да се съхранява.

Обърнете внимание! Ако не можете да намерите схемата, трябва да въведете в търсещата машина заявката "метод на монтаж на чертежа за посочване на кранчето" и да изберете вашия модел. Повечето производители поставят техническата документация в мрежата, така че шансът да намерите това, от което се нуждаете, е много високо.

Сега ще се опитаме да разберем какво да правим във всеки отделен случай. И ние започваме с най-често срещаната ситуация, а именно, с премахването на причините за изтичането на заключващия елемент.

Буксовые модели

Смяна на кутията на моста

Кранове, които служат като спирателен вентил, се поправят по-лесно.

Алгоритъмът на действие е както следва:

• Преди да демонтирате крана за водата, трябва да блокираме водата на решетката.
• Извадете маховика от маховика, под която се намира фиксиращият винт.
• Развиваме винта с отвертка и след това свалете маховика от водачите.
• Демонтирайте декоративните шишарки, затваряйки мястото за закрепване на кутията на осите.
• С помощта на гаечен ключ развийте износената ос от контакта, Изчистваме кухината на утайката и я накисваме с парцал, като отстраняваме останалата вода.

• Монтирайте нова ос, като го завинтете по конеца. Не използвайте прекомерна сила, за да избегнете повреда на конструкцията.
• След това трябва да проверим крана, за да не изтечем, Включете водата на решетката и проверете мястото на монтиране на кутията на осите.
• След като хванете пръчката с клещи, я завъртете няколко пъти, Потокът от вода трябва да се включва и изключва бързо и ясно.
• Сглобете отново в обратен ред, инсталиране на декоративни конуси и фиксиране на маховика на крана.

Ремонт буксы

В някои случаи кранът може да бъде ремонтиран. Тук всичко зависи от дизайна им.

Продукти с гумено уплътнение са по-ремонтируеми:

• С помощта на отвертка, развийте винта, закрепващ уплътнението докрай.
• Демонтираме уплътняващия елемент и инсталираме нов, съответстващ размер на мястото му.
• Фиксираме уплътнението с винт, затягаме го плътно, но без деформация.

С керамични легла ще бъде малко по-трудно:

• Отстранете гумения уплътнителен уплътнител от края, след което извадете крайната щепсела.
• Демонтираме керамични плочи, ако е необходимо, отвинтваме фиксиращия елемент.
• Почистваме вътрешната кухина на кутията на осите, като отстраняваме примеси, което може да доведе до течове.

• Върнете плочите на място, като спазвате правилната позиция: при завъртане на пръта те трябва напълно да покрият дупката, прекъсвайки водния ток.
• Завършваме монтажа, като инсталираме демонтираните елементи на място.

Обърнете внимание! Често причината за изтичането е износването на самите керамични плочи, така че може да се наложи да бъдат напълно сменени. И намирате, че тези подробности са доста трудни, а цената на комплекта за ремонт няма да бъде много по-малка от цената на новата кутия за оси.

Модели за топчета и касети

Разборка крана

Монтирането на кран и кранче, което се контролира от един лост, е различно от конструкцията на пиедестала.

Съответно и демонтирането на такъв продукт за ремонт трябва да се извърши в съответствие с друга схема:

• Първо повдигнете червеното-синьо наслагване върху предния панел.
• Под капака обикновено се намира винтът под кръстосаната отвертка или шестоъгълника - ние го завъртаме.
• След това извадете дръжката, като я разкачите внимателно от стъблото на блокиращия механизъм на сачмата или касетата.
• Следующий этап - обеспечение доступа к самой арматуре. Для этого нужно отвинтить одну или две гайки.

Обърнете внимание! Много често производителите правят вътрешна фиксираща гайка с жлебове за специален инструмент. Можете да купите подобен ключ или да се опитате да отвиете сами частта с помощта на импровизирани инструменти.

Като премахваме гайката, получаваме достъп до касетата или към сферичния вентил. Те се демонтират съвсем просто и замяната няма да причини затруднения.

Подмяна на уплътнителни и уплътняващи елементи

За да се възстанови ефикасността на смесителя с един лост, често е необходимо напълно да се промени функционалният елемент.

Инструкцията препоръчва следното:

• Патронът се изважда от гнездото, като се изтегля вертикално по водачите. Когато детайлът е изкривен, неговата позиция може да бъде коригирана чрез леко странично удара.
• Кухината под патрона се почиства от ръжда и отломки, което може да причини изтичане.
• Инсталираме нова касета, поправяме я с една гайка и проверяваме колко добре покрива водата. Ако няма течове и настройката работи правилно, изпълняваме смесителния агрегат.

Сферичните вентили имат свои собствени характеристики. Основното им предимство е, че самата топка се счупи изключително рядко, поради което ремонтът обикновено се състои в подмяна на уплътнения. Провеждаме следното:

• Като хванем стъблото, премахваме топката от гнездото.
• Пинцети или малки клещи премахват пружинните уплътнения, които притискат топката към тялото.

• Заместваме уплътненията, след това слагаме топката на място.
• От горе поставете нов уплътнителен пръстен и затегнете клапана с гайка за миксера.
• Както и в предишните случаи, по-добре е да се провери целостта на конструкцията, преди тя да бъде напълно сглобена.

Други ремонтни работи

Отстраняване на незначителни проблеми

В допълнение към действителното ремонт на заключващия механизъм, понякога е необходимо да се предприемат други мерки за възстановяване на работата на крана.

Например, в случай на проблеми с аератора, направете следното:

• С помощта на гаечен ключ с пластмасови подложки леко захващайте аератора и го развийте от гърлото.
• Изваждаме окото и внимателно го измиваме, като премахваме цялата мръсотия.
• Успоредно с това, почистваме гърлото на миксера с гъвкава четка, като се опитваме да отстраним възможно най-много слоевете от вътрешните стени.
• Вентилаторът се навива на гърлото, като се уверява, че конецът не се изкривява.

Ако течът настъпи в точката на закрепване на въртящия се шлаух, ние процедираме както следва:

• Внимателно завъртете съединителната гайка с помощта на регулируемия гаечен ключ. Застреляме "гъндъра".
• Изваждаме гуменото уплътнение от гнездото.
• На негово място създаваме нова. Диаметърът и дебелината на двата елемента трябва да съвпадат.
• Връщаме гърлото на мястото му, като го фиксираме с гайка.

Покритие възстановяване

Някои неизправности не оказват влияние върху работата на миксера, но значително влошават външния му вид. Като правило, те включват драскотини, разтриване, износване и др. И въпреки че пълното възстановяване на хромирането или никелирането е доста скъпо, изхвърлянето на кран и закупуването на нов не е необходимо.

Можете да върнете атрактивния поглед към продукта чрез боядисване:

• Демонтирайте миксера, разглобявайте го напълно и отстранете всички неметални части.
• Металните повърхности се шлайфат, премахват драскотини и след това се обезмасляват.

  

• За обезмаслен миксер прилагаме метална боя. За приложение може да се използва аерозолна кутия (евтина, но не много висококачествена) или аерограф (скъпа и трудна, но покритието е по-равномерно).
• Когато боята изсъхне, лекувайте повърхността със специален защитен лак за метал. Можете да го купите от всеки магазин за химически автомобили.

Обърнете внимание! Ако драскотините са незначителни, тогава това полиране може да бъде приложено и без боядисване: добре възстановява фабричното хромиране / никелирането.

• След като завършим полирането, изпълняваме монтажа на крана и го монтираме на място.

Заключение

Ремонтът на водния кран и миксера може да се извърши по различни схеми. Тук всичко зависи от това колко качествено анализираме разбивката и каквото решение ще вземем на етапа на планиране. Можете да научите сами стъпките за отстраняване на неизправности, като разгледате видеоклипа в тази статия.