Как да направите сами ремонт на ремаркета: компетентна

Запорная арматура для водопроводных кранов в основном бывают трёх типов - это шаровая система, пластиковый картридж и кран-букса. Но нас в данном случае интересует, как починить кран буксу и в каких случаях это вообще возможно.

Данный механизм может несколько отличаться по размерам и подборке деталей, хотя принцип действия его в любом случае остаётся неизменным - он перекрывает резиновым клапаном подачу воды и регулирует мощность потока.

Нека се опитаме да разберем това по-подробно и да видим тематична видео демонстрация в тази статия.

Монтаж и ремонт на спирателни вентили

Устройство

В горния образ вие всъщност виждате как да демонтирате ос крана с керамична двойка. Такива модели се използват за т.нар. Полуретаргиращи кранове, въпреки че всъщност агнето се свива с почти 360 °.

Целият механизъм се състои от отделни части, това е стъблото, което е фиксирано от заключваща шайба или конзола, така че да не пада в стационарен корпус. След това има шумозаглушител, керамична двойка, в която една част е неподвижна, а другата се върти и накрая гумен пръстен, който изпълнява част от функцията на възвратния клапан заедно с керамичната двойка.

Устройството на миксера за купа с червячно зъбно колело е много подобно на горното. Но тук пръчката не се върти на едно място, но с помощта на червячна предавка може да се издигне нагоре и да падне, като по този начин притиска гуменото уплътнение към отвора за подаване на вода.

В този случай цялата отговорност за силата на джета, както и пълното му припокриване, лежи само върху гумената шайба, която се вкарва в седалката под формата на държач за чаши и се притиска с болт. За да отворите напълно този тип кран, ще трябва да направите до 10 оборота на агне (в зависимост от дебелината на уплътнението) и същото количество, за да отсечете водата.

Забележка. Причините за това, че кранът на кутията е изтекъл, може да бъде няколко, а основният е абразията на гуменото уплътнение (пръстен). Освен това, може да имате слабо закрепена гайка за гайка под вентила, или корпусът може да бъде покрит заедно с части, дължащи се на твърда вода или резбата на червячното колело може да се изхаби.

отстраняване на неизправности

• Итак, если протекает кран кран-букса, то в первую очередь попробуйте поджать контргайку на корпусе смесителя - это может являться основной причиной, особенно для механизмов с червячной передачей. Но такой вид неисправности достаточно редко встречается, поэтому, нас сейчас интересует, как снять кран буксу и для этого, в первую очередь, вам понадобится разводной ключ для контргайки и отвёртка для барашка.
• Сначала нужно перекрыть на магистрали (перед водомером) воду и открутить контргайку, но она может прокручиваться вместе с буксой, поэтому барашек не снимайте, пока не сорвёте с места контргайку. Посредине барашка всегда есть декоративная шляпка-заглушка, которая прикрывает болт - вам нужно ей снять и вы увидите головку болта, в которой, скорее всего, прорезь под обычную (минус) отвёртку. После таких манипуляций (сняли контргайку и болт с барашка), инструкция позволяет вытащить буксу наружу для исследования и ремонта (замены).

Забележка. Ако след свалянето на ключалката не извадите крана на кутията и след това внимателно погледнете, може да има допълнителен заключващ пръстен, който държи механизма в тялото на миксера.

• Чтобы произвести ремонт кран буксы после её демонтажа, вам придётся снять стопорное кольцо, удерживающее шток в одном положении и для этого подденьте отвёрткой один из концов и потяните вверх - кольцо снимется. Будьте осторожны - кольцо пружинит и если его дёрнуть, то оно может отлететь в сторону и вы его либо не найдёте, либо потратите на поиски много времени.

• Продолжаем рассматривать, как отремонтировать кран буксу и давайте попытаемся снять керамическую пару вместе со штоком - скорее всего, это будет не совсем просто, так как она зашлакована (отложение солей из воды). Для облегчения процесса просто постучите ручкой отвёртки по штоку, выбивая его из корпуса - через 5-6 лёгких ударов внутренности сдвинутся и выйдут наружу.

• На штоке вы, скорее всего, увидите известковые отложения, которые обязательно нужно очистить своими руками - для этого можно использовать кухонный нож или отвёртку. Чтобы он легко проворачивался в корпусе, как это было с самого начала, когда механизм был ещё новым, вам нужно смазать два резиновых кольца на штоке, используя для этого какую-либо машинную смазку типа солидола.

• Гумено уплътнение, което изпълнява функцията на заключващия механизъм, без съмнение, сплескано, така че трябва да го сложите малко повече и за това има два начина.

1. Първо, можете да поставите два или три слоя електрическа лента в горната част на керамичната двойка, как это показано на верхнем фото - керамика отойдёт от штока чуть дальше, что восполнит сплющивание резины.
2. На второ място, под гумен пръстен е възможно да се замести пръстен от медна тел в сечение с дебелина 0,5-1 mm или повече - эффект будет таким же.

• Монтажът на миксера за мивката се случва в обратен ред и цената за ремонт е винаги по-малка от цената на новата крана-осово кутия.

Заключение

Ако се интересувате как да смените оста на камиона в кухнята или в банята, тогава ще трябва да изпълните същите стъпки за разглобяване, които споменахме по-горе. След като извадите устройството, отидете с него в магазина и само за да намерите подходяща замяна на параметрите.