Клапан за вентилация: предназначение, дизайн, експлоатация

Амортисьорите за вентилация или дроселните клапи са предназначени да регулират и разпределят въздушните потоци във вентилационните канали. Това е един от основните начини за конфигуриране и управление на системата като цяло и нейните отделни части. Ще говорим за устройството и характеристиките на клапаните за газта.

Дросели за вентилационни тръби

Устройство

Воздушная заслонка для вентиляции представляет собой раму, повторяющую форму сечения канала, на которой установлена лопатка или система лопастей. Лопасти или лопатка закреплены на поворотной оси, вращение которой обеспечивает плавную регулировку положения последних (читайте также статью "Вентиляционный клапан для пластиковых окон – залог здорового микроклимата в доме").

Самата ос излиза от единия край през корпуса до външната страна, където се намира управляващата дръжка или електрическото / пневматичното задвижване. Рамката може да бъде вградена в канала като оформена част или насложена като решетка. Връзките могат да бъдат фланкирани, обвивката и зърното.

Ротацията на оста гарантира, че каналът е затворен или отворен, като по този начин се регулира неговата производителност. В крайно затворено положение, лопатката е успоредна на равнината на участъка на канала, най-външната - почти перпендикулярна.

Обърнете внимание! За да завъртите оста на повече от 90 градуса, няма смисъл, защото в този случай, ако запазите посоката на въртене, резултатът ще започне да се обръща.

В случай на система от остриета, когато каналът не покрива нито едно острие, а структура като сляпо, оста на въртене не е една, а толкова много, колкото острието. Всички тези оси също се извеждат навън от единия край, където те са свързани чрез обща натиска, върху която можете да завъртите всички остриета наведнъж под същия ъгъл.

Разновидности

Клапаните се класифицират според няколко параметъра: цел, форма, контролен характер на движението и основни функции.

По подразбиране всички капаци могат да бъдат разделени на следните групи:

• Въздушни вентили, Проектиран да регулира движението на въздушните маси без примеси от запалими газове, аерозолни суспензии и дим при температури до 80 градуса. Максималното налягане в канала е 1500 Ра. Използва се във вентилационните системи на складове, зеленчукови складове и други икономически обекти;
• Противопожарни, Съществуват два типа - огнеустойчивост и дим, като първоначално обикновено са отворени, последните - нормално затворени. Защитете отворите в обграждащите конструкции от проникването на пламъка и също така отстранете изгорелите газове от помещенията;
• Взривозащитени, Може да се припише на различни пожарогасителни устройства, но тяхната основна разлика е работа в експлозивна среда. Дизайнът е проектиран така, че да се изключи появата на искра по време на нейната работа;
• обединен, Най-често срещаният тип амортисьори се използва във вентилационните и климатични системи на граждански и икономически обекти, както и в системите за отопление на въздуха.

Във форма тези устройства повтарят контурите на напречното сечение на канала и затова има три основни типа:

• кръг
• правоъгълна,
• квадрат.

Също така могат да бъдат вградени и фактури.

По характера на шофирането се разграничават такива сортове:

1. Механична с ръчно задвижване (маркировка - "P"). Остата на въртене е снабдена с лост или профилен накрайник за захващане с гаечен ключ. Често лостът е направен под формата на дръжка с пробойник, който показва ъгъла на въртене на лопатката;
2. Вентиляционные заслонки с электроприводом (маркировка - «Э»). Управляющая механика приводится в движение сервоприводом, установленном на корпусе устройства. Используются в автоматических системах и в каналах большого сечения;
3. Вентил с пневматично задвижване (маркировка - "P"). Различават се от електрическия дизайн на устройството.

Освен това устройствата са разделени на различни функционални групи:

• затварящи клапани;
• аварийни устройства;
• обикновено отворени;
• нормално затворена;
• пролетно натоварване и др.

Контролът може да се извърши чрез автоматизация, чрез централизирано дистанционно управление или ръчно.

Обърнете внимание! Цената на всеки конкретен продукт зависи силно от предназначението, размерите, типа на задвижването и производителя. Най-евтините разновидности могат да струват от няколкостотин рубли.

Функции за управление и настройка

Основната задача за настройка и дебъгване на вентилационните системи е да се осигурят параметрите на въздушния поток, зададени от проекта във всички сектори на мрежата.

Трудно е да направите това със собствените си ръце без набор от основни познания, но ако все още решите - инструкцията ни за теза ще ви помогне:

• Общото налягане и капацитет на вентилатора трябва да бъдат съобразени с проектните данни. Това се извършва чрез регулиране на честотата на въртенето му;
• След това с помощта на регулиращи устройства регулирайте клоните, които са по-близо до вентилатора. Производителността на тези отрасли трябва да съответства на дизайна. При гладко затваряне на амортисьорите се постига необходимото съпротивление на потока;
• Излишъците от въздуха се прехвърлят към тези части от веригата, където има ниска продуктивност по отношение на изчисленията. В местата, където няма устройства за регулиране, е възможно да се монтират стоманени диафрагми, за да се създаде постоянна устойчивост;
• Когато въздушният поток в главата на веригата, както и в захранващите и изпускателните агрегати се довежда до проектните стойности с грешка не повече от 10%, регулирането може да се счита за успешно завършено.

Обърнете внимание! Обърнете внимание на увеличаването на консумацията на мощност на двигателите на вентилаторите, тъй като тяхната производителност се увеличава.

заключение

Вентилационните клапани и клапи позволяват да конфигурирате системата и да настройвате нейните параметри в реално време. Автоматичен режим и ръчно управление на акумулаторите на амортисьорите са възможни, което позволява създаването на сложни интелигентни решения за климатичните системи.

Видеото в тази статия ясно илюстрира всичко, което беше казано.