Размери на азбестоциментните тръби и тяхното приложение
В настоящее время все размеры асбестоцементной трубы - 100-500 мм диаметром постоянно востребованы в гражданском и промышленном строительстве - для транспортировки жидкостей или в качестве элементов тех или иных конструкций. Все они классифицируются по Госстандартам - напорные по ГОСТ 5лия-80 и безнапорные по ГОСТ 18лия-80, следовательно, этим и определяется их диапазон в той или иной строительной нише.
Хризотиловият цимент има както положителни, така и отрицателни страни пред пластмасата и стоманата, което всъщност е речта и можете да видите видеото в тази статия, потвърждавайки писмените факти.

Какви са те и за какво се използват
маси

Примечание. У асбестоцементных труб есть также второе название - хризотилцементные, что в сущности одно и то же. Следовательно, если вы встречаете одно или другое определение, то речь идёт об одинаковом товаре. Ниже вы увидите технические характеристики асбестоцементных труб и основы их монтажа.
Номинален проход | Вътрешен диаметър (mm) | Външен диаметър (mm) (обърнат край) | Дължина (мм) | Референтно тегло (kg) | Свързване. Вътрешен диаметър | Референтно тегло на съединителя (кг) | |||||||||||
PTA | BTш | BTQ | BT12 | PTA | BTш | BTQ | BT12 | PTA | BTш | BTQ | BT12 | в с | BMш | в с | BMш | ||
50 | 50 | 50 | 50 | - | ш8 | ш8 | ш8 | ш8 | - | 11 | 11 | 11 | - | щя | щя | 1,2 | 1,2 |
щ5 | щ5 | щ5 | щ5 | - | зз | яз | яз | яз | 2я50 | 1ш | 1ш | 18 | - | 104 | 104 | 1,5 | 1,5 |
100 | 100 | 100 | 100 | - | 118 | 118 | 122 | 122 | - | 21 | 25 | 25 | - | 1ли0,ш | 1ли0,ш | 1,я | 1,я |
125 | 11я | 11я | 11я | - | 1лищ | 1лия | 142 | 142 | 2я50 | 24 | 2ш | ли1 | 48,5 | 14я,ш | 151,ш | 2,ли | 2,ли |
зз | ли5 | 41 | |||||||||||||||
150 | 141 | 141 | 141 | 1ли5 | 151 | 1шли | 1ш8 | 1ш8 | лия50 | ли2 | ли5 | чз | 50,щщ | 1щли,ш | 1щ5,ш | 2,я | 2,я |
чз | чщ | 5щ | |||||||||||||||
200 | 18я | 18я | 18я | 181 | 20я | 21щ | 224 | 224 | - | 5щ | 80 | я5 | 118 | 221,1 | 22я,1 | ч,ч | ч,ч |
250 | 2ли5 | 2ли5 | 2ли5 | 22ш | 25я | 2ш5 | 2щ4 | 2щ4 | - | 8ш | 100 | 1ли4 | 152 | 2щ1,1 | 2щщ,1 | 5,ч | 5,ч |
ли00 | 2щ8 | 2щ8 | 2щ8 | 2щ0 | ли05 | ли14 | ли24 | ли24 | лия50 | 142 | 14ш | 188 | 218 | ли1щ,1 | ли2ш,1 | ш,8 | ш,8 |
ли50 | ли22 | ли22 | ли22 | ли12 | ли52 | ли51 | зщз | зщз | - | 145 | 184 | 2ли8 | 2щ8 | зщш,2 | лищ5,2 | я,1 | я,1 |
400 | ли88 | ли88 | ли88 | ли5ш | 412 | 414 | 42щ | 42щ | - | 185 | 245 | ли15 | ли1щ,5 | 41ш,2 | 48,2 | 12,1 | 12,1 |
500 | 45ш | 45ш | 45ш | 441 | чяш | 511 | 528 | 528 | - | 2щя | ли54 | чшш | 54я | 512,2 | 525,2 | 20,0 | 20,0 |
Таблица на секциите на хризотилови циментови тръби и съединители
Номинален проход | Вътрешен диаметър (мм ( | Външен диаметър (мм) | Отклонения от външния диаметър (mm) | Дължина (мм) | Отклонения по дължина (mm) | Референтна маса на тръбата (kg) | Референтна маса на съединителя (kg) | Диаметър на вътрешния съединител |
100 | 100 | 11ш | 2-2,5 | - | - | 14,щ | 1,ш1 | 145 |
125 | 12ли | 1лия | 2-2,5 | 2я50 | ш0 | 18,5 | 1,8щ | 1щ1 |
150 | 1чщ | 1ш5 | 2-2,5 | - | - | 25,я | 2,5ли | 1я0 |
200 | 1я5 | 215 | 2-2,5 | - | - | 51,0 | ли,ли0 | 245 |
250 | 2чз | 2ш5 | 2-2,5 | - | - | щя,0 | ч,20 | 2я5 |
ли00 | 2я1 | ли15 | 2,5-ли | - | - | я0,2 | 5,ли0 | ли45 |
ли50 | зз8 | зшч | 2,5-ли | лия50 | 50 | 11ли,8 | ш,45 | лия0 |
400 | ли8ш | 414 | 2,5-ли | - | - | 1ли8,2 | ли,25 | 4ш0 |
500 | 482 | 514 | 2,5-ли | - | - | 1яш,0 | 12,ш0 | 550 |
ш00 | 5щш | ш12 | 2,5-ли | - | 2щ2,ч | 18,40 | шли2 |
Таблица на секции от тръби и съединители за хризотилен цимент без налягане
Тип №1 | |||
Номинален проход | Класс (BT) и масса (кг) | ||
BTш | BTQ | BT12 | |
100 | щ,8 | я,2 | 10,ч |
150 | 12,я | 15,2 | 1щ,я |
200 | 22,1 | 2ш,ч | ли1,2 |
250 | 28,1 | ли5,я | 41,1 |
ли00 | 40,2 | чя,ч | 5щ,ч |
ли50 | 50,я | шз,щ | щч,0 |
400 | ш8,8 | 84,щ | я8,щ |
500 | 101,ш | 12щ,ли | 14я,2 |
Тип №2 | |||
Номинален проход | Класс (BT) и масса (кг) | ||
BTш | BTQ | BT12 | |
200 | 24,5 | ли0,0 | ли5,ли |
250 | зз,8 | 40,щ | чщ,ли |
ли00 | чщ,щ | щщ,я | шш,щ |
ли50 | ш2,5 | щш,5 | 8щ,5 |
400 | 81,8 | 100,ш | 114,ш |
500 | 124,щ | 151,2 | 1щли,ш |
Тип №ли | |||
Номинален проход | Класс (BT) и масса (кг) | ||
BTш | BTQ | BTш | |
200 | 21,щ | 25,ли | зш,2 |
ли00 | чя,ч | 5щ,ч | щя,ч |
Теоретичната маса на хризотило-циментовите тръби на текущ метър
Предимства и недостатъци

- Азбестоцимент или хризотилов цимент, това е един и същ бетон, който е подсилен с влакна и се получава с няколко порядъка по-евтини от пластмаса (HDPE или PVD), чугун или стомана, които могат да се използват за сходни цели и цената винаги играе съществена роля в дизайна, Минималният срок на експлоатация на тръбите за ниско и високо налягане е от 25 до 50 години.
- Много е важно тръбата от азбестоцимент с диаметър 150 mm или друг диаметър да не води електрически ток, да има много ниска топлопроводимост (0,8 kcal / m · h · deg) и да не е чувствителна на корозия, и това е основният недостатък на подобни продукти, изработени от чугун и стомана.
- Коефициентът на термично удължаване на азбестоцимента е 12 пъти по-нисък от този на стоманата, поради което не е необходимо да се инсталират скъпи разширителни фуги за подземни или за повърхностни, При транспортиране на студени течности на повърхността на хризотилен цимент няма кондензация.
- Любая асбестоцементная труба - 200 мм или с другим сечением, при транспортировке горячей воды будет иметь незначительное расширение, но такая деформация превосходно компенсируется уплотняющими резиновыми кольцами на соединительной муфте для труб, Трябва да се отбележи, че контактът на азбесто-цимент с течност (особено горещ) го прави още по-силен, защото това е естественият ход на нещата за бетон.
- За такива тръбопроводи инструкцията не предвижда превантивно пречистване от микроорганизми (мъх, водорасли), тъй като те не се образуват там през целия жизнен цикъл. Chrysotilecement е устойчива на слабо кисела и алкална среда.
Начини на инсталиране

Укладка магистрали в траншею производится не на грунт, а на песочную подушку - это позволяет равномерно распределить нагрузку по всей площади, и если это небольшой диаметр (вес трубы асбестоцементной 100 мм составляет от щ,8 до 10,ч кг), то рабочие без особых усилий опускают её своими руками.
Но, в тех случаях, когда сечение больше, то для этого может потребоваться автомобильный кран, например, асбестоцементная труба 500 мм BT12 ли-го типа весит более 1щли кг - без специальной техники монтаж будет возможным, но достаточно сложным. Перед укладкой, а также непосредственно в траншее все трубы и муфты в обязательном порядке проверяются на целостность и/или на герметичность. Если того требует проектное назначение.
Монтаж трассы на дно траншеи обязательно осуществляется под уклоном - для диаметра до 200 мм это 20-ли0 мм (асбестоцементная труба 100 мм должна иметь уклон 20 мм/1м), а вот для сечения от 200 мм и более уклон будет составлять ли0-40 мм. Причём это касается не только систем канализации, но и кабелепроводов - это обеспечивает сток конденсата или любой, попавшей внутрь жидкости.
съединение
Забележка. Тръбите от този тип се класифицират според натиска и предназначението: а) за водоснабдяване: ВТш, VTя, BT12, VT15; б) за топлинни тръби: TTли, TTш, TTя, TT12, TT1ш.
klassnost | Клас (символ) | Работно налягане P | ||
тръба | свързване | MPa | kgf / cm2 | |
1 | TTли | ТМли | 0,ли | ли |
2 | ВТш | SAMш | 0,ш | ш |
ТТш | ТМш | |||
ли | VTя | SAMя | 0,я | я |
ТТя | ТМя | |||
5 | BT12 | SAM12 | 1,2 | 12 |
TT12 | TM12 | |||
ш | VT15 | sam15 | 1,5 | 15 |
щ | ТТ1ш | ТМ1ш | 1,ш | 1ш |
класификация

При монтажа на тръбопроводи за високо налягане от азбестоцимент се използват съединители от подобен материал за свързване, които се активират съгласно принципа на самозалепване.
В тех случаях, когда рабочее давление составляет я-15 kgf / cm2, инструкция предполагает использование двух- или четырёхканавочной муфты (на 2 или 4 уплотнительных резиновых кольца). Если давление будет превышать 1ш kgf / cm2в този случай те използват съединители с по-широки канали, където уплътнителните пръстени са също по-широки.

Монтажните работи, както вече беше отбелязано, могат да бъдат произведени под земята или отгоре, но последният метод сериозно ограничава дизайнерските възможности. Факт е, че според правилата за безопасност забраненото или разрешено е пресичането на главния път с ж.п. линия, трамвайна линия, жилищен сектор и други подобни, но при определени ограничени условия.
Но под нивото на земята, поради технически характеристики, азбесто-циментът се чувства отличен и освен това няма такива ограничения в сравнение с външното уплътнение.
Заключение
Има ситуации, при които инсталирането се извършва на мястото на старата магистрала след разглобяването на втората и старият тръбопровод понякога е опакован в табла. В такива случаи таблата не се демонтира, тъй като размерите на азбесто-циментовата тръба от 150 мм (или друг диаметър) остават същите като стоманата или чугуна, така че няма смисъл да се изважда тавата и да се напълва пясъчната възглавница.