Радиаторна щепсела. принципи на работа. схема на

Пробки – самостоятельные элементы конструкции,о которых говорят, «мал золотник, да дорог». Эти простые ограничители позволяют выполнить ряд функций от герметизации батареи, до возможности стыковки нескольких радиаторов и установки регулирующей арматуры. Цель данного материала - понять, как работает пробка радиатора и как ее устанавливать.

Да започнем.

Батерии за батерии

Различните батерии имат свои собствени ограничители, собствени правила за тяхното инсталиране.

Сега всички нови продукти на пазара са оборудвани с готови комплекти за монтаж, които включват два вида тапи:

• Глухите - продукти, които напълно блокират влизането или излизането от радиатора.
• Проходные - в них имеются отверстия меньшего диаметра для дополнительного соединения регулирующих кранов, кранов Маевского, соединения стыковочных труб.

За справка! В готови комплекти има един сляп корк, две ходила или две американски жени, един проход с майевски кран или неговия аналог. В някои комплекти, скоби (две или три) са поставени, за да закрепят батерията към стената.

Не забравяйте, че собствениците на стари чугунени радиатори, за своите отоплителни системи, щепселите имат отвори с два диаметъра:

• В полдюйма - для трубы в 20 см диаметром;
• В три четверти дюйма - для трубы в 25 см диаметром.

Принципи на работа за разбиране

Принципът на капачката на радиатора е прост, настроен и забравен, много по-важно е да се знае друг принцип - принципът на поставяне на щепсели в резбови връзки.

За информация! Тапите за отоплителни радиатори, неправилно завинтени, не само намаляват топлопредаването на радиатора, но също така напълно спират циркулацията на топлината в акумулатора.

• Ето защо, когато поставяте щепселите в продукта, ако напълно смените батерията, трябва да се придържате към принципа на приликата. Монтирането на щепселите се извършва по същия начин, както в предишния случай;
• Ако промените схемата на тръбното захранване, оставяйки старите радиатори, тогава щепселите най-добре не са само пренаредени, а ще бъдат заменени.

Приблизителна инсталационна схема: основни класики

За основния класически модел разглеждаме двутръбна връзка, при която захранващата тръба с топлоносителя и изпускателната тръба с охлажданата течност идва от едната страна, с горещия източник на върха, връщащия поток отдолу.

Инсталацията е, както следва:

• Горният вход се затваря със запушалка на вентила и свързване към тръбата за гореща вода;
• Противоположният горен вход се затваря от подобен щепсел за маевския кран или по-скоро вече с кея Майевски;
• Долният вход (под входа на охлаждащата течност) - входната врата, под крана на връщащия поток;
• Долният противоположен вход е празен.

Видове запечатване на фуги

Въпреки резбованата връзка, водата винаги ще намери място за проникване и излизане.

За да се затворят връзките и да се предотврати потока на охлаждащата течност от системата, се използват следните асистенти:

• Слоеве от лен;
• Специална паста UNIPAC;
• ФУМ – лента.

Технологията за запечатване е две:

• Първият - тънка, тясна ивица без бучки и извивки от ленени влакна. Тази лента е увита около съединението в посока, противоположна на посоката на нишката.

Влакната се полагат плътно, без превъртане и същевременно равномерно без формиране на хребети. За да се предотврати усукване на влакното, изместване на едно място, резбованата тъкан от влакна се обработва с паста UNIPAC;

• Вторият - лентата на ФЩМ се завинтва към резбата. Техниката на подреждане е малко подобна на обвивката. Лентата обгръща целия периметър на тръбата с първия завой и след това с три четвъртина ширина на предишния кръг на лентата се пренася до края.

Съвет на специалистите! Смята се, че първият вид запечатване е по-надежден, той е инсталиран в резбовани стави за дълго време. FUM лентата е по-трайна и е приложима в ставите, които подлежат на ревизия на всеки няколко години. Корк за чугунени радиатори без спирателни вентили са били инсталирани точно първия метод.

Инсталация, как и какво

Методът на запечатване е ясен, остава да се разбере въпросът, отколкото да се въртят контактите в радиаторите за отопление. И тук има какво да се говори.

Има няколко подхода за решаване на този проблем:

• Най-лесният начин е с чугунени батерии. Щепселът за чугунен радиатор е здраво затегнат на място с регулируемия ключ. Единственото условие за избор на инструмент е диаметърът, който може да служи.
• С модерните батерии е малко по-сложно. Почти всички радиатори използват кранове, наречени американски с гайка, които се монтират не с гаечен ключ, а с шестоъгълен ключ с формата на L. Между другото, един и същ ключ е необходим, ако инсталирате кран в стари чугунени батерии. Радиаторът от чугунен корк ще вземе това кранче като роден, но без шестоъгълник не можете да го направите.

Съвет! Шестоъгълник под американеца в комплекти от такива ключове е рядък, много по-често се продава самостоятелно, цената му е съвсем приемлива. Понякога можете да отговорите на препоръките за замяна на ключа със собствен щифт с квадратна секция. Това е възможно, но не е желателно.

• Сейчас, даже если меняется пробка для чугунного радиатора, вам надо два ключа: шестигранный под американку и разводной гаечный на обычную накидную гайку. Конечно, если это проходная радиаторная пробка или радиаторная чугунная пробка глухая - устанавливается только разводным ключом.

Бюст и недостиг

Никоя инструкция няма да ви опише златния момент на спиране, когато е необходимо да спрете и да спрете усилията за затягане на резбованата връзка. Ясно е, че вие ​​ще извършите сами всички действия и ще се ориентирате в собствения си опит и усещания.

Но няколко съвета, които сме подготвили:

• Пробное прикручивание осуществляется без обмотки, вручную для визуализации характера соединения, а также определения типа резьбы - правая или левая;
• При окончателното завинтване гаечния ключ се движи гладко, без да се натрапва, особено при затварянето;
• Ако препятствието се случи преди частите да са напълно свързани, връзката трябва да се разглобява и да се проверява, най-вероятната причина за препятствието е залепващата лента или влакното за уплътняване;
• При пълно резбоване на конеца контролът се осъществява чрез гладко затягане на ключа без никакви усилия.

Съвет! Драстични усилия, дрънчалки често водят не до издърпване на контрола, а до повреда на резбовата връзка. Ако можете да завъртите развита гайка, тогава разкъсаната нишка не може да бъде фиксирана, просто като я замените. Ето защо, обработвайте внимателно процеса.

В заключение

Щепселът е лесен за инсталиране, замяна или регулиране се извършва без значително усилие, ако първоначално всичко е правилно. Видеото в тази статия е подготвило материал за тръбите на радиаторите и приложението на тези малки, но незаменими помощници.