Радиаторна бобина: функции, подмяна, запечатване

Какви са функциите на зърното за радиатори? Как е уредено? Как да заменим счупена зърното и как да се гарантира стягането на връзката след нейното заместване? В тази статия ще се опитаме да отговорим на изброените въпроси.

Какво е това?

Секционните радиатори са получили най-голямото разпределение, наред с други неща благодарение на възможността за гъвкаво регулиране на топлопредаването на устройството. Ако ефективността му е недостатъчна, винаги е възможно да добавите още няколко секции, увеличавайки топлинната енергия. Ясно е, че тяхната цена не е сравнима с цената на нов конвектор или голям панелен радиатор.

Всъщност зърното за радиатора осигурява връзката помежду им. Това е къса тръба с противоположни резби, които едновременно се завинтват в две съседни секции, привличайки ги един към друг. Вътре е снабден с двойка первази за гаечния ключ.

Диаметърът на резбата на зърното и съответно на колекторите на секциите е:

Като материали за производството на нипели се използват следните:

• Ковкий чугун;
• Steel.

Това е полезно: стоманените продукти са много по-силни за разкъсване, но имат по-малко устойчивост на корозия. Ако системата за отопление е нулирана през лятото, за предпочитане е радиаторната чугунена чучурна резба: това ще позволи по-малко усилия при разглобяване на нагревателя.

проблеми

Какви проблеми на секционните нагреватели по някакъв начин са свързани с нипелите?

Изтичане на кръстовища

Причина их появления - в том, что прокладки между стянутыми ниппелем секциями постепенно утрачивают эластичность из-за длительного нагрева и известкования. При каждом нагреве и охлаждении линейные размеры секций незначительно изменяются; при этом прокладка раз за разом деформируется.

И накрая, при следващото охлаждане на акумулатора, той спира напълно да блокира пролуката между колекторите на секциите, а на кръстопътя има влага.

Разрушаване на зърното

Куда более неприятен своими последствиями разрыв ниппеля. Если в первом случае худшее, что вам грозит - небольшая лужица под батареей, то расстыковка одного из коллекторов чревата затоплением вашей и соседних квартир горячей водой с большим количеством ила и песка.

Каква може да е причината за разкъсването на достатъчно силна зърното?

• Уплътнено съединение. Как уже говорилось, секции несколько расширяются при нагреве; стоит температуре теплоносителя подрасти - и едва наметившаяся трещина расширится и превратится в источник серьезных проблем.
• Хидравличен удар. Так называется распространяющаяся в практически несжимаемой среде волна, созданная резкой остановкой потока при отрыве клапана винтового вентиля, падении щечки задвижки или просто резко перекрытой запорной арматуре. Давление на фронте потока при гидроударе может достигать 20 - 25 атмосфер.

Справка: чугунные радиаторы рассчитаны на рабочее давление в 9-12 атмосфер, алюминиевые - в 6 - 16.

херметизация

Каква е целостта на междусекторните връзки?

• До средата на 20-ти век, за тази цел, водопроводният лен се използва с оловни филтри. Боята предотврати изгарянето на естествени влакна при високи температури и гниене, когато е мокра. Втулката беше подредена около зърното с плътен лъч и бе здраво затегнат при свързването на секциите.
• През следващите няколко десетилетия в завода за монтаж на чугунени радиатори се използват уплътнения от паронит (твърда устойчива на топлина гума). Твърдият ресурс на този материал е комбиниран с ниска еластичност, изискваща голяма сила на теглене.

• Сега за сечение алуминий, чугун, стомана и биметални батерии, заедно с паронит, силиконови уплътнения се използват. Те се различават в тороидалната секция (с други думи, те приличат на тънка чанта). Силиконът запазва еластичността си дълго време и не изисква голяма сила на теглене.

Въпреки това: при сглобяването на връзката между секциите със собствените си ръце уплътнението е трудно да се изравни, така че да не излиза извън секциите. Силиконовите пръстени са по-удобни за използване със секции, които имат пръстеновидни канали в равнините на колекторите.

замяна

Как да заместя уплътнението между секциите или пресечната точка?

Ето инструкцията за замяна на случая, когато проблемната връзка е близо до края на радиатора:

1. След като възстановите охлаждащата течност, запушалките се отклоняват.
2. Ключът на радиатора означава разстоянието до проблемната връзка.
3. Ключът се вкарва в радиатора и се завърта, докато се застопори с ребрата на зърното.
4. Втулката се завърта по посока на часовниковата стрелка (отстрани на мъртвата щепсела, нишката винаги остава) с един завой.
5. Операцията се повтаря с втората зърното. Тогава те се отвръщат на свой ред: косът може да задръсти връзката или просто да разкъса зърното.

След смяна на дефектната част монтажът се извършва в обратен ред. Ако проблемната връзка е близо до тръбопровода, радиаторът се демонтира и демонтира на пода.

При ремонт на секционни радиатори е полезно да знаете няколко тънкости.

• Если соединение не поддается ключу - прогрейте коллектор секции паяльной лампой или строительным феном. Благодаря температурному расширению необходимое для разборки усилие станет вполне посильным.
• Ако нямате готови подложки за радиатори, можете да ги направите сами. Изрежете ненужна камера за автомобил, очертайте очертанията на старото уплътнение с химикалка и изрежете новото уплътнение с обикновените ножици.

Заключение

Както виждате, ремонтът на секционни нагреватели не изисква висока квалификация или специални умения. Научете повече за това в тази статия. Успех!