Охладител на маслото от собствени ръце: общи повреди, ремонт

Инсталирането на маслен охладител за отопление в къща в страната или в гаража понастоящем е въпрос на рутинна и необходима. В края на краищата, въпреки всички удоволствия от научния и технологичния прогрес, прекъсванията с отопление все още се случват. Такъв механизъм може да бъде сглобен от собствените си ръце или закупен от фабричен модел, но във всеки случай рано или късно всички собственици се сблъскват с необходимостта от ремонт на тези продукти. Ще говорим за възможни аварии и тънкости на събранието сега.

Ремонт на петролни нагреватели

По-старото поколение си спомня, че преди това в придружаващата документация за всички електрически уреди е имало непременно подробна схема, благодарение на която е било възможно да се поправи продуктът сам по себе си.

Съвременната инструкция, като правило, не съдържа такива обяснения. Но не се отчайвайте, масленият нагревател не е космически кораб и е напълно реалистично да го разберете.

Често срещани аварии

Важно: Не се страхувайте, ако охладителят на маслото натисне при загряване или след изключване. Когато индустриалното масло се загрее или се охлади, лекото крекиране е норма. Плюс такива звуци може да се получи термостат. В някои случаи инсталирането на устройството на здрава, равна повърхност премахва проблема.

• Ако сензорите на контролния панел на уреда не дават признаци на живот, първо трябва да се уверите, че изходът, Едно тежко натоварване предизвиква възпламеняване на контактите. Следващото число е вилица, а причината е подобна. Уверете се, че гнездото и щепселът са в ред, трябва да проверите механичната цялост на самия проводник, триене, нагъване, пробиване;

• Ако светлините са включени, вентилаторът, когато е, се завърта и няма топлина, трябва да проверите работата на термостата, Такива неща често не се ремонтират, цената за тях е малка и има такива релета за продажба. Отключете чифт крепежни елементи и свържете отново клемите няма да бъде трудно;
• В случай, че уредът се нагрява нормално, но не се изключва след загряване, причината трябва да се търси в термостата, Както при термостата, термостатът не се ремонтира, веднага се сменя на нов. Въпреки факта, че устройството работи, затегнете с подмяната на термостата не си заслужава. Нагревателите, работещи в режим на постоянно претоварване, бързо изгарят и това е сериозно;
• Ако проводниците и автоматизацията са нормални, трябва да проверите възможностите за експлоатация на нагревателите, "Пунктираният" нагревател може да бъде заменен само ако има възможност за демонтиране. При евтините модели отоплителните елементи могат да бъдат запечатани плътно в жилището, по-евтино е да се закупи нов нагревател;

Ремонт на повреди

Съвет: Въпреки че охладителят на масло е относително проста, ако решите да поправите устройството сами, не разчитайте на паметта. Всички действия за разглобяване трябва да бъдат записани на хартия или видео, за да се върне всичко в първоначалното му състояние.

Ремонт на изхода, щепсела или кабела е изключително проста. Гнездото или вилицата се развиват и в случай на откриване на депозит, всички изгорени части се отстраняват и се шлайфа. Кабелът е просто проверен и "пробит" с омметър.

Не забравяйте контактната група вътре в самия уред. След отстраняване на защитното покритие, вътрешните контакти също трябва да се проверяват и предотвратяват.

Това се случва, че котвата на термостата получава малки отломки и също така изгаря контактите. В този случай трябва да отделите този възел, да премахнете причината за запушването и да почистите мястото на затваряне и да го избършете с алкохол.

Когато термостатът е напълно сменен, препоръчително е да настроите настройките незабавно. Това може да стане чрез настройване на движението на арматурата в диапазона 1.5 - 2.5 mm. Тъй като корпусът е изваден, излишно е незабавно да се чука термостатът и предпазителят.

Ако след всички усилия стана ясно, че причината за неизправността е "пробитата" ТЕМ, тогава тя ще трябва да бъде заменена. Не е трудно да направите това, но трябва да действате внимателно, за да не преизпълвате маслото. Плюс това, нашите китайски приятели предпочитат да спасят качеството на уплътненията, което често води до леко изтичане на масло, алгоритъмът на действие ще бъде подобен в този случай.

Схемата за охлаждане на маслото осигурява монтаж на ТЕМ в долния край на устройството. Капакът може да се закрепи с няколко болта или двойка заграждения. Устройството трябва да се обърне нагоре и да отвинти ключалките, внимателно да извади нагревателите.

Съвет: В съвременния пазар има доста различни модели на TETs, визуално подобни модели могат да се различават по характеристики или да имат различни монтаж. Ето защо идеалният вариант ще бъде да вземете старата ТЕМ и, като я представите в магазина, да поискате да изберете същата.

За да се избегне или предотврати изтичането на масло при подмяната на нагревателя, трябва да използвате уплътнители с паронит, като правило те са комплектовани с ТЕМ. Обърнете внимание, че гумените уплътнения не се препоръчват, могат да се разпаднат, когато са в контакт с техническо масло или не могат да издържат на повишени температури. За да бъде безопасно, в допълнение към паронита, също е необходимо смазката да се смаже с топлоустойчиви уплътнители.

Как да монтирате сами масления нагревател

Да се ​​направи такава среща вкъщи не е много трудно. Освен това схемата на охладителната система на масло е еднаква навсякъде, разликата е само в силата на оборудването и в размерите на тялото на устройството.

В зависимост от размера и необходимия капацитет на устройството, той може да бъде инсталиран от 1 до 4 нагреватели. Често един нагревател е достатъчен за домакински нагревател.

Що се отнася до самия случай, изборът тук е огромен. Най-често за тази цел се вземат стандартни алуминиеви или стоманени батерии. Но можете да използвате обикновен метален газов цилиндър, тръба с подходящ диаметър или обикновено плътно запечатан тиган. Основното, че нагревателят не докосва кутията.

Не забравяйте за самия нефт. По правило се препоръчва да се използва всяко пречистено техническо масло. Но идеалният вариант е електрическото трансформаторно масло. Този състав вече е пригоден за работа при високи температури.

Цената за това е доста висока и може да отнеме до половината от бюджета, затова трябва да се прецени избора на обема на делото.

Най-удобно е да се направи нагревател от стандартна чугунена акумулаторна батерия MC-140, има приемлива цена, както и готови отоплителни елементи и аксесоари за модела на пазара.

Както вече споменахме, нагревателите се монтират в долния край на уреда. Корпусът трябва да бъде заземен, от противоположната страна на конструкцията са монтирани отдолу сферичен клапан и маркуч за изтичане на масления охладител. Това важи особено за обемните нагреватели с тежък корпус, при което източването на нефт, ако е необходимо, се възпрепятства от високата маса.

Тъй като става дума за нагревател на базата на MC-140, горният отвор на акумулатора, разположен над TEN, се затваря със запушалка. И над отвора за изтичане отворът е затворен с щепсел с вграден маявски кран, така че ако е необходимо, може да се освободи налягането.

Важно: Независимо от размера и обема на нагревателя, нефтеното му съдържание трябва да е в рамките на 85%. Останалите 15% ще компенсират разширяването на маслото при нагряване, плюс големите единици е желателно да се инсталира допълнителен разширителен резервоар.

Видеото в тази статия показва тънкостите на нагревателя.

заключение

Както виждате, масленият охладител не функционира добре, както и самосглобяването на занаятчийски уред, не са повърхностно сложна и невъзможна задача. За тези, които са по-лесни за визуално възприемане на информация, ние сме подготвили видео в тази статия.