Крейн маевски на чугунен радиатор: сортове, устройство и

Всеки, който използва нагряването на вода, е добре запознат с проблема с ликвидацията на системата и ако е по-лесно да се реши този проблем в автономията, то за централизираните системи това е много по-трудно, но във всеки случай е добра идея да инсталирате кера на Майевски на радиатор от чугун.

Всъщност този вентил се използва за различни водни батерии, като например секционни, тръбни и панели, направени от чугун, стомана, алуминий и биметален въздух, които могат да се натрупват във всеки един от тях, така че ертерът понякога е първата необходимост от осигуряване на пълно отопление на стаята , Но вие ще научите всичко в най-малките подробности по-долу и можете също да гледате видеоклипа в тази статия.

Клапан Маевского

Забележка. Майевски кран е един вид спирателен клапан с клапан, чрез който въздухът се оттича от радиаторите.

• През 1931 г. с решение на Комитета за държавно планиране беше решено да се използват въздушни кранове на радиатори за изсмукване на въздух от тях, а през 1933 г. инженерът от Ленинград C.B. Маевски представи хладен вентил, разработен от него, който беше отворен с кръстосан ключ, Сега, като правило, се отваря с ключ или отвертка, а във всички останали случаи това устройство остава непроменено до наши дни.
• Настоящият проект представлява спирателен вентил тип игла, в който стъблото се премества чрез винт, използвайки четиристранна глава, на която има гнездо, следовательно, она также регулируется отвёрткой. Отверстие, куда вкручивается кран Маевского для чугунных радиаторов 15 мм аналогично – ДУ 15 или ?" – оно находится в верхней части батареи слева или справа, параллельно термоголовке или верхней трубе подачи.

• Вероятно сте се сблъскали със ситуация, при която радиаторът има различни температури на различни места (едно горещо и друго студено), или имате всички батерии студени и в същото време съседи, които се захранват от една и съща тръба - горещо, И в единия и в другия случай виновникът на ситуацията е претовареността на въздуха, която най-често не се натрупва в тръбите на веригата, а именно в участъците на радиаторите, без да позволява преминаването на водата, тоест не позволява на топлоносителя да циркулира по цялата площ на устройството.
• Въздухът обикновено се натрупва в долната част на батерията, където циркулацията на охлаждащата течност е бавна и в старите времена проблемът с нейното изваждане е решен с помощта на обикновен кран, инсталиран на входа или в някой апартамент - въздухът се разпада с вода и огромно количество охлаждаща течност се смесва.

Освен това, това беше направено дори когато вентилът вече не беше новост - всички ресурси бяха безполезни и разходите за енергия не бяха от голям интерес за охлаждащата течност, но сега те се научиха да броят и това устройство се оказа много полезно.

Забележка. Трябва да се отбележи, че такъв клапан не е панацея и ако оставите въздуха навън и батерията остане топла, тогава причината е запушването му и трябва да се измие.

Разновидности

Най-често срещаният в света за системи за отопление на водата е ръчният вентил, контролиран от гнездо или отвертка - изображението, което виждате на горната снимка. Името (дефиницията) идва от метода на контрол, но това не отклонява неговите предимства - механизмът е достатъчно надежден и когато се инсталира правилно, той никога не създава проблеми и не предизвиква никакво порицание.

В някои случаи е необходимо да инсталирате автоматичен майевски кран например, където поддържането на нагреватели е трудно или изобщо невъзможно - персоналът просто може да отсъства.

Но с такива устройства трябва да бъдете много внимателни, тъй като самите те кървят въздуха, с който водата също напуска, така че за жилищни помещения, обществени сгради, магазини и офиси е трудно приемлива - най-добре е да използвате ръчната версия на механизма, да и цената му е много по-малка.

Устройство

На външен вид, кранът или вентилът на Maevsky е много подобен на най-често срещания застой. Само с леко модифицирана глава, тъй като има устройство за управление на ключ и отвертка.

Целият вентилационен отвор се състои от две основни части - самият корпус, който е завинтен в отвора с резба и вентилът е направен под формата на винт с конусен край, който е ясно видим на чертежа по-горе.

Във вътрешността на корпуса е направен калибриран отвор отзад - когато винтът е завинтен, конусът влиза и затваря прохода.

От механизма на устройството е изключително ясно принципът на неговата работа - при отвиване на коничния винт проходът се освобождава, охлаждащата течност изстисква въздуха, а този, който преминава през секциите приближава дупката и се спуска, разбира се, това оставя малко вода, но дори и за автономна отоплителна система това няма абсолютно никаква стойност.

Предимството на това устройство е, че дори тийнейджърът може да го контролира - винтът се изключва много лесно и след няколко завои вече се чува характерен съска - кърва въздух.

В допълнение, изтеглянето на топла вода от системата чрез такова устройство е почти невъзможно, така че доставчиците на комунални услуги ще бъдат неочаквано щастливи да видят клапата на батериите.

Препоръка. Ако решите да издухате въздух в радиаторите, не забравяйте да използвате плитка купа или най-малко една чиния, тъй като във всеки случай ще попадне малко количество вода върху пода.

Инсталация на въздушния клапан

Така че, ако решите да инсталирате самия Maevsky кран за себе си за биметални радиатори (чугунени или алуминиеви), тогава, разбира се, преди всичко трябва да отидете в магазина и да го купите.

Освен това ще ви е необходима лента (ако работите с чугунена батерия, можете да използвате пластира) и санитарната паста "Unipack", която запечатва резбовата връзка.

При биметалните и алуминиевите радиатори входът за устройството вече е налице, само там е завинтена конвенционална щепсела (в повечето случаи радиаторите вече са снабдени с истински кран), но за чугун ще трябва да си купите тръба с отвор с резба, както в горната снимка.

След това, за да инсталирате устройството на нагревателя, инструкцията изисква да блокирате спирателните клапани на захранващите и връщащите тръби и ако няма такива, трябва да източите системата или да изчакате края на отоплителния сезон (водата се източва след края).

След това, като предварително монтирате купа или дълбоката плоча, развийте щепсела или контакта, ако е от чугун и почистете отвора с резба от остатъците, които винаги се натрупват там, дори ако радиаторите са били инсталирани не толкова отдавна.

Ако е от чугун, след това завъртете футурката с дупката, след като сте извадили пастата и сте я нанесли с паста Unipack и е необходимо да я затегнете много - за това обикновено се използва газовият ключ № 2. След това завъртете кранчето с тения, Мажевски, разстилайте го с паста и го завийте в дупката. Отворете спирателните клапани и проверете дали клапанът работи.

Заключение

Както можете да видите, цялата операция за монтиране на крана може да се извърши от себе си, без външна помощ, и няма нищо сложно в това. Но след като сте създали такъв механизъм, можете да коригирате ситуацията по всяко време на годината, ако въздухът влезе в отоплителната система.